中国 一体型トルクコンバータアセンブリ メーカー 工場 サプライヤー
私たちの会社は、小から大幅に、弱点から強いものに成長しています。未知のメーカーから今日の成果まで、私たちは多くの汗をかき、多くの努力を費やしました。私たちは扱います 510馬力ブルドーザー用トルクコンバーター, 非ロックアップトルクコンバーター, 流体動力トルクコンバーター 私たち自身の子供たちと同じように心からかつcarりながら、私たちは市場に勝つために低コスト、低価格、低品質の方法を使用することは決してありません。 会社の一体型トルクコンバータアセンブリ常に改善されており、世界の研究ホットスポットを最新に保ちます。 「主要なテクノロジー、実用的な革新、思慮深いサービス」の教義でブランド市場戦略を実装しています。また、完全なマーケティングシステムと信頼性の高い品質により、当社の製品は非常に高い市場シェアを持ち、多くのユーザーによっても広く認識されています。 私たちは、コミュニケーションには制限がなく、サービスには常に顧客の長期的な利益に基づいていると考えています。 同社は、品質志向のことを主張し、完璧を目指し、顧客を満足させ、高品質の製品を生産しています。 私たちは常に顧客のためにすべての概念に従い、すべての顧客満足度を守り、協力して協力して協力し、双方にとって有利な状況を求めています。 品質に対する私たちのコミットメントは、私たちが販売するすべての製品で明らかです。
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一体型トルクコンバーター
YJ510 は一体型トルクコンバータです。簡単に言うと、コンバーター本体、ポンプインペラ、タービン、ステーター、および関連するハウジング構造が単一の完全な組み立てユニットに組み込まれており、工場からすぐに使用できるようになります。取り付けの際、エンジンのフライホイールとトランスミッションの入力シャフトに直接接続されるため、お客様が個別のコンポーネントを組み立てる必要がありません。
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ブルドーザー トルク コンバーター
ブルドーザー トルク コンバータは、産業用ブルドーザー、フロントエンド ローダー、鉱業、道路建設、土木プロジェクトで広く使用されているその他のさまざまな重工業機械モデルを含む、あらゆる種類の大型建設機械に適合するように正確にカスタム設計されています。{0}{1}{2}{2}
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ブルドーザー油圧トルクコンバーター
YJ409 ブルドーザー油圧トルク コンバータは、大型ブルドーザーや大規模エンジニアリング機械向けに特別に作られた、完全に完成した現場検証済みの油圧ドライブ コア コンポーネントです。{{1} 220 馬力のブルドーザー トルク コンバータは、頑丈な単段 3 要素の内部構造を採用しています。これにより、YJ409 ブルドーザー トルク...
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単段トルクコンバータ-
YJ435 は単段トルクコンバータです。-簡単に言えば、単段設計とは、ユニットにタービン、インペラ、ステータが 1 つだけ含まれていることを意味します。流体の循環は、多段ステータやカスケード タービンを使用せずに、単一のループ内で行われます。{4}この設計は、シンプルな構造、スムーズな流路、最小限の油圧損失、短い動力伝達経路という利点をもたらします。
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油圧トルクコンバータ
YJ409 油圧トルク コンバータは、建設機械用に設計された単段、単相の流体力学的トルク コンバータです。-- TY220 ブルドーザー用に開発されたもので、適切な構成を備えた井戸整備機械やクレーンなどの機器にも適用できます。
エンジンとトランスミッションの間に設置され、作動油を使用してエンジン側からギアボックスに動力を伝達します。ユニットの最大入力トルクは 1,750...
エンジンとトランスミッションの間に設置され、作動油を使用してエンジン側からギアボックスに動力を伝達します。ユニットの最大入力トルクは 1,750...
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建設機械用トルクコンバータ
YJ435 建設機械用トルク コンバータは、TY320 ブルドーザ用に開発された単段、単相内向き流タービン トルク コンバータです。--構造を一部調整すれば、井戸整備機械やクレーンなどの他のエンジニアリング機器にも使用できます。
このユニットの最大入力トルクは 2,000 N・m、ゼロ速度定格トルクは 497 N・m、ゼロ速度でのトルク比は 2.58、最大効率は 88%...
このユニットの最大入力トルクは 2,000 N・m、ゼロ速度定格トルクは 497 N・m、ゼロ速度でのトルク比は 2.58、最大効率は 88%...
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ブルドーザー トルク コンバーター アセンブリ
YJ510 は、ヘビーデューティ ブルドーザー パワートレイン用に特別に設計されたブルドーザー トルク コンバータ アセンブリです。-エンジンの機械エネルギーを油圧エネルギーに変換してトランスミッションに伝達し、スムーズな始動と無段階の変速を可能にします。定格 510 馬力のこのトルク...
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ディーゼルトルクコンバーター
YJ380 トルク コンバータは、ディーゼル駆動の建設機械に使用される油圧式トルク コンバータです。-これは、ディーゼル エンジンとトランスミッションの間で動作し、機械のドライブトレイン内で油圧による動力伝達を行うことを目的としています。
コンバータは、既存ユニットの置き換えや新しいパワートレインの開発時に、エンジンやギアボックスとともに評価できます。ディーゼル トルク...
コンバータは、既存ユニットの置き換えや新しいパワートレインの開発時に、エンジンやギアボックスとともに評価できます。ディーゼル トルク...
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6速トルクコンバーター
YJ409 トルクコンバータは、建設機械のパワートレインのエンジンとトランスミッションの間に配置されます。作動媒体として作動油を使用し、ポンプ ホイール、タービン、ガイド ホイールを通じてエンジン出力を伝達します。
このユニットは、最大入力トルク 1,750 N・m、ゼロ速度でのトルク比 2.25、最大効率 88% 以上というアプリケーション向けのコンパクトな技術仕様を備えています。
このユニットは、最大入力トルク 1,750 N・m、ゼロ速度でのトルク比 2.25、最大効率 88% 以上というアプリケーション向けのコンパクトな技術仕様を備えています。
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自動変速機コンバーター
オートマチック ギアボックス コンバータは、プレミアムで高性能な油圧ドライブのコア コンポーネントであり、実績のあるシングル ステージ 3 エレメントの内部構造で作られています。{{1}そのため、過酷な建設作業条件下でも安定したトルク出力と優れた構造耐久性を実現します。
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ノンロックアップトルクコンバーター
YJ380 トルクコンバータは、建設機械のパワートレイン用に設計された油圧式トルクコンバータです。ノンロックアップ構成を採用しています。つまり、トルク コンバータは、通常の動作中にエンジンとトランスミッションを直接接続するために機械式ロックアップ...
業界の主要な技術企業として、同社は強力な生産力を持ち、その産業チェーンは非常に完全です。
このサプライヤーのサービスは非常に深刻で、物流サービスは非常に信頼性が高く、受け取った製品は良好な状態です。
あなたの会社には非常にプロフェッショナルなカスタマーサービススタッフのグループがあり、問題に迅速に対処し、人々を非常に幸せにします。
同社には非常に成熟した生産ラインがあり、さまざまなカスタマイズされたニーズを満たすために製造と販売を統合しています。
多くのサプライヤーと相談した後、彼らのチームは非常に経験豊富であることがわかり、多くのメーカーが解決できなかった問題を解決するのに役立ちました。
このメーカーは、生産プロセスでの人々、機械、原材料、方法、リンク、およびテストのすべての要因制御を実現しているため、製品の品質は非常に信頼できます。
私たちの ディーゼルトルクコンバーター, 320馬力ブルドーザー用トルクコンバーター 購入しようとしているホットセラー製品になりました。


















