中国 一体型トルクコンバーター メーカー 工場 サプライヤー
あらゆる種類の 220馬力ブルドーザー用トルクコンバーター, ノンロックアップトルクコンバーター 当社が生産したことは、国家基準に到達しています。 私たちは技術革新の道を歩み、新しい品質の才能を紹介して新しい才能を導入することを主張します一体型トルクコンバーター。 学習指向の企業の構築を通じて、イノベーション能力を高めることができます。 私たちは常に、優れた製品、迅速な配達、合理的な価格、完璧なサービス、協力、相互信頼、相互利益、および平等な協力の原則を順守してきました。 私たちは、良い評判を築くことに焦点を当て、当社の製品とサービスの品質が当社の生活であるというビジネスの原則を遵守しています。 私たちは、強力なリソースの利点、管理上の利点、ロジスティクスサービス機能に依存しています。 私たちのチームは、顧客のニーズと懸念に対処する上で反応がよく、積極的です。 私たちは、注文プロセスから配達まで、顧客に可能な限り最高の体験を提供することを約束しています。
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一体型トルクコンバーター
YJ510 は一体型トルクコンバータです。簡単に言うと、コンバーター本体、ポンプインペラ、タービン、ステーター、および関連するハウジング構造が単一の完全な組み立てユニットに組み込まれており、工場からすぐに使用できるようになります。取り付けの際、エンジンのフライホイールとトランスミッションの入力シャフトに直接接続されるため、お客様が個別のコンポーネントを組み立てる必要がありません。
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ブルドーザー トルク コンバーター
ブルドーザー トルク コンバータは、産業用ブルドーザー、フロントエンド ローダー、鉱業、道路建設、土木プロジェクトで広く使用されているその他のさまざまな重工業機械モデルを含む、あらゆる種類の大型建設機械に適合するように正確にカスタム設計されています。{0}{1}{2}{2}
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ブルドーザー油圧トルクコンバーター
YJ409 ブルドーザー油圧トルク コンバータは、大型ブルドーザーや大規模エンジニアリング機械向けに特別に作られた、完全に完成した現場検証済みの油圧ドライブ コア コンポーネントです。{{1} 220 馬力のブルドーザー トルク コンバータは、頑丈な単段 3 要素の内部構造を採用しています。これにより、YJ409 ブルドーザー トルク...
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ローダートルクコンバーター
YJ435は、主にホイールローダやブルドーザなどの重機の動力伝達装置に使用される320馬力クラスの建設機械用トルクコンバータです。エンジンのトルクを油圧媒体を介してトランスミッションに伝達し、スムーズな発進と自動変速を実現します。
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単段トルクコンバータ-
YJ435 は単段トルクコンバータです。-簡単に言えば、単段設計とは、ユニットにタービン、インペラ、ステータが 1 つだけ含まれていることを意味します。流体の循環は、多段ステータやカスケード タービンを使用せずに、単一のループ内で行われます。{4}この設計は、シンプルな構造、スムーズな流路、最小限の油圧損失、短い動力伝達経路という利点をもたらします。
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建設機械用トルクコンバータ
YJ435 建設機械用トルク コンバータは、TY320 ブルドーザ用に開発された単段、単相内向き流タービン トルク コンバータです。--構造を一部調整すれば、井戸整備機械やクレーンなどの他のエンジニアリング機器にも使用できます。
このユニットの最大入力トルクは 2,000 N・m、ゼロ速度定格トルクは 497 N・m、ゼロ速度でのトルク比は 2.58、最大効率は 88%...
このユニットの最大入力トルクは 2,000 N・m、ゼロ速度定格トルクは 497 N・m、ゼロ速度でのトルク比は 2.58、最大効率は 88%...
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ブルドーザー トルク コンバーター アセンブリ
YJ510 は、ヘビーデューティ ブルドーザー パワートレイン用に特別に設計されたブルドーザー トルク コンバータ アセンブリです。-エンジンの機械エネルギーを油圧エネルギーに変換してトランスミッションに伝達し、スムーズな始動と無段階の変速を可能にします。定格 510 馬力のこのトルク...
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複合トルクコンバータ
YJ510は複合トルクコンバータです。標準的な単段トルクコンバータとは異なり、そのステータはワンウェイクラッチに取り付けられており、動作条件に基づいて流体の流れの方向を自動的に変更できます。-低速および重負荷では、ステーターは静止したままとなり、トルクを増大させることができます。高速では、ステーターが自由に回転し、ユニットを流体カップリングモードに移行させ、油圧損失を最小限に抑え、伝達効率を...
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ディーゼルトルクコンバーター
YJ380 トルク コンバータは、ディーゼル駆動の建設機械に使用される油圧式トルク コンバータです。-これは、ディーゼル エンジンとトランスミッションの間で動作し、機械のドライブトレイン内で油圧による動力伝達を行うことを目的としています。
コンバータは、既存ユニットの置き換えや新しいパワートレインの開発時に、エンジンやギアボックスとともに評価できます。ディーゼル トルク...
コンバータは、既存ユニットの置き換えや新しいパワートレインの開発時に、エンジンやギアボックスとともに評価できます。ディーゼル トルク...
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6速トルクコンバーター
YJ409 トルクコンバータは、建設機械のパワートレインのエンジンとトランスミッションの間に配置されます。作動媒体として作動油を使用し、ポンプ ホイール、タービン、ガイド ホイールを通じてエンジン出力を伝達します。
このユニットは、最大入力トルク 1,750 N・m、ゼロ速度でのトルク比 2.25、最大効率 88% 以上というアプリケーション向けのコンパクトな技術仕様を備えています。
このユニットは、最大入力トルク 1,750 N・m、ゼロ速度でのトルク比 2.25、最大効率 88% 以上というアプリケーション向けのコンパクトな技術仕様を備えています。
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自動変速機コンバーター
オートマチック ギアボックス コンバータは、プレミアムで高性能な油圧ドライブのコア コンポーネントであり、実績のあるシングル ステージ 3 エレメントの内部構造で作られています。{{1}そのため、過酷な建設作業条件下でも安定したトルク出力と優れた構造耐久性を実現します。
製品の詳細は美しく、私が欲しかったものです!
完璧な品質の常緑ブランドを作成します。品質の1パーセントの無視は、顧客に対する義務の1パーセントの怠慢です。
私はあなたの製品デザインが非常に印象的で、ゴージャスな外観を持ち、非常に快適に感じていると言わざるを得ません。
彼らの製品はすぐに到着し、マスターはそれらをあなたのドアに配達します。インスタレーションマスターはより熱心で、インスタレーションが専門的で、非常に優れています。
完璧なロジスティクスシステムがあり、配信速度は非常に高速です。
製品の品質から、このサプライヤーが「Quality First」と呼ぶものを達成したことがわかります。


















