トルクコンバータの構造

トルク コンバータは主にポンプ インペラ、タービン、ステータ、ロックアップ クラッチで構成されています。{0}ポンプインペラはエンジンに接続され、タービンはスプラインを介してトランスミッション入力軸に接続されます。

ステーターはワンウェイ クラッチを介してトランスミッション ハウジングに固定されています。-ステータはポンプインペラとタービンの間に位置します。ロックアップ クラッチは、特定の条件下で強固な接続を確立し、機械式トランスミッションを可能にします。