Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. は、中国の大型トランスミッション ギアボックスの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。-豊富な経験を活かし、高品質なカスタマイズ製品を競争力のある価格で提供することに尽力しています。当社の工場から在庫のある、卸売の耐久性のあるヘビーデューティ トランスミッション ギアボックスへようこそ。-また、価格表もご用意しております。
製品説明
頑丈なギアボックス内では、4 つの遊星歯車セットが 5 つのディスク クラッチと連携して動作します。最初と 2 番目の遊星セットは主に進行方向に関連し、後の遊星セットは速度の選択に使用されます。
システムには 2 種類のクラッチ機能があります。クラッチ 1 ~ 4 はリングギアを固定するためのブレーキ クラッチとして機能し、クラッチ 5 はロックアップ クラッチとして機能し、駆動部材と従動部材を 1 つの回転アセンブリとして接続します。-
選択されるギアは 2 つのクラッチの組み合わせによって決まります。制御バルブからの油圧によって必要なクラッチが作動し、対応する速度と方向が確立されます。
前進走行の場合、変速比は 1 速ギアで 2.86、2 速ギアで 1.52、3 速ギアで 0.83 です。リバースレシオはそれぞれ2.36、1.25、0.68です。
製品パラメータ
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アイテム |
技術データ |
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モデル |
TY320 |
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製品タイプ |
パワーシフトトランスミッション- |
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定格入力電力 |
239kW |
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最大入力速度 |
2,000r/min |
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最大入力トルク |
3,982 N·m |
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遊星歯車セット |
4 |
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クラッチ数量 |
5ディスククラッチ |
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前進ギア |
3 |
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リバースギア |
3 |
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フォワードレシオⅠ |
2.86 |
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フォワードレシオⅡ |
1.52 |
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フォワードレシオⅢ |
0.83 |
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リバースレシオⅠ |
2.36 |
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リバースレシオⅡ |
1.25 |
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リバースレシオⅢ |
0.68 |
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メイン油圧 |
2.1~2.5MPa |
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潤滑圧力 |
0.05~0.15MPa |
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減圧弁- |
1.2~1.5MPa |
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作動油 |
. 6 または . 8 油圧トランスミッション オイルがありません |
製品の特徴
遊星歯車の配置
4 つの遊星歯車セットが主要な機械式トランスミッション構造を形成します。 2 番目の惑星セットは二重惑星配置を使用し、1 番目、3 番目、および 4 番目の惑星セットは単一の惑星送信を使用します。-。
01
油圧ギアの選択
-ヘビーデューティー トランスミッション ギアボックスは、コントロール バルブと油圧を利用して、各ギアに必要なクラッチの組み合わせを接続します。
02
6 つのトラベル比
3 つの前進比と 3 つの後進比により、ブルドーザーは作業と操縦のために異なる出力速度の組み合わせを得ることができます。
03
独立したオイル回路
マニュアルでは、主制御回路、減圧弁、潤滑システムの個別の圧力範囲を定義しています。{0}}
04
製品の利点
-ヘビーデューティ トランスミッション ギアボックスは、単純な固定ギア パスではなくクラッチの組み合わせを使用して、さまざまな作動比を確立します。これにより、トランスミッションの方向制御と速度選択が明確に分離されます。
もう 1 つの実用的なポイントは、定義された油圧範囲です。-クラッチの接続は油圧作動に依存するため、適切な油圧が重要です。マニュアルでは、機械がギアにシフトされる前に、トランスミッションが通常の制御と潤滑油圧に達することを特に要求しています。
操作説明書では、前進/後進の変更は機械が停止した後にのみ行うこと、またギアの変更は一度に 1 段階ずつ実行する必要があると規定しています。
製品の用途
このトランスミッションは、以下を必要とするブルドーザー用途に適しています。
- 3つの前進速度
- 3 つの後進速度
- 油圧ギヤの選択
- 遊星動力伝達
- 高入力トルク
- 正逆動作の繰り返し
- 重工事や土木作業
-ヘビーデューティ トランスミッション ギアボックスは、トランスミッションの完全な交換、機器の改修、または既存のギアボックスを TY320 仕様に照らしてチェックする必要があるプロジェクトに検討できます。
アフターサービス-
設置後の操作とメンテナンスは、トランスミッションマニュアルの要件に従ってください。
マニュアルに指定されているメンテナンス スケジュールには次のものが含まれます。
50時間:オイルレベルとトランスミッション制御機構を確認してください
200時間:オイルフィルターを掃除する
600時間:トランスミッションオイルを交換し、オイルパンとオイルフィルターを清掃します
2,400時間:トランスミッションとトルクコンバータを分解して検査します。必要に応じてコンポーネントを調整または交換する
異常な動作については、マニュアルには、制御油圧の低下、フィルターの詰まり、油路の詰まり、摩擦板の摩耗などの考えられる原因もリストされています。
カスタマイズオプション

交換またはプロジェクトのマッチングの場合、お客様は技術的な比較のために元のギアボックス情報を提供できます。
評価に利用できる情報には次のものがあります。
- トランスミッションモデル
- 機械型式
- 入力電力
- 最大入力速度
- 最大入力トルク
- 前進/後進ギア要件
- 油圧データ
- 既存のギアボックス図面
- 取付寸法
TY320 構成とは異なる要件を持つヘビーデューティ トランスミッション ギアボックス プロジェクトの場合、仕様を確認する前にこれらの詳細を確認する必要があります。





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